疲勞耐久測試
費爾專(zhuān)家介紹：疲勞耐久測試疲勞是指試件或構件材料在交變應力與交變應變的作用下，裂紋萌生、擴展，直到小片脫落或斷裂的過(guò)程.稱(chēng)為疲勞。疲勞失效是構件因發(fā)生疲勞破損而喪失正常工作性能的現象。如果以上不懂的話(huà)可以點(diǎn)擊咨詢(xún)咱們工程師一對一溝通。
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測試范圍
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檢測項目
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測試標準
檢測項目
疲勞測試項目：
機械零件，如軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等，在工作過(guò)程中各點(diǎn)的應力隨時(shí)間作周期 機械零件 性的變化，這種隨時(shí)間作周期性變化的應力稱(chēng)為交變應力（也稱(chēng)循環(huán)應力）。在交變應力的作用下，雖然零件所承受的應力低于材料的屈服點(diǎn)，但經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間的工作后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的現象稱(chēng)為金屬的疲勞。
一般試驗時(shí)規定，鋼在經(jīng)受 次、非鐵（有色）金屬材料經(jīng)受 次交變載荷作用時(shí)不產(chǎn)生斷裂時(shí)的最大應力稱(chēng)為疲勞強度。當施加的交變應力是對稱(chēng)循環(huán)應力時(shí)，所得的疲勞強度用σ–1表示。 疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。
據統計，在機械零件失效中大約有80%以上屬于疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒(méi)有明顯的變形，所以疲勞破壞經(jīng)常造成重大事故，所以對于軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來(lái)制造。
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